బుల్లెట్ రైలుకు మార్గనిర్దేశం చేసే చిన్న పరికరం ఏది ?

దిశ, ఫీచర్స్ : ముంబయి - అహ్మదాబాద్‌ల మధ్య దేశంలోనే తొలి బుల్లెట్‌ రైలు పనులు శరవేగంగా జరుగుతున్నాయి. కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన కొత్త సమాచారాన్ని ట్విట్టర్‌లో పంచుకున్నారు. 508 కి.మీల పొడవైన బుల్లెట్ రైలు మార్గంలో 14 చోట్ల ఎనిమోమీటర్లను అమర్చనున్నట్లు ట్వీట్‌లో పేర్కొన్నారు. ఎనిమోమీటర్ అనేది గాలి వేగాన్ని కొలిచే పరికరం. దీంతో బుల్లెట్ రైలు భద్రత పెరుగుతుంది.

ఎనిమోమీటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే పని నేషనల్ హై స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (NHSRCL)కి అప్పగించారు. NHSRCL ప్రత్యేకంగా బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం స్థాపించారు. ఇందులో రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ, గుజరాత్ ప్రభుత్వం, మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వ భాగస్వామ్యం ఉంది. 14లో 5 ఎనిమోమీటర్‌లను మహారాష్ట్రలో, 9 ఎనిమోమీటర్‌లను గుజరాత్‌లో ఏర్పాటు చేయనున్నట్టు ఎన్‌హెచ్‌ఎస్‌ఆర్‌సీఎల్ తెలియజేసింది. గాలిని కొలిచే ఎనిమోమీటర్లు బుల్లెట్ రైళ్ల సురక్షిత నిర్వహణలో ఎలా సహాయపడతాయో తెలుసుకుందాం.

ఎనిమోమీటర్ ఎందుకు అవసరం?

ముంబై - అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు కారిడార్ దేశంలోని పశ్చిమ ప్రాంతంలోని తీర ప్రాంతాల గుండా వెళుతుంది. ఇక్కడ కొన్ని ప్రాంతాల్లో, గాలి వేగం చాలా వేగంగా ఉంటుంది. కొన్నిసార్లు ఇది చాలా బలంగా మారుతుంది. వయాడక్ట్‌పై రైలును నడపడం సురక్షితం కాదు. వయాడక్ట్ అనేది వంతెన లాంటి నిర్మాణం, ఇది రెండు స్తంభాలను కలుపుతుంది. బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్‌లో మొత్తం 153 కిలోమీటర్ల వంతెనలు పూర్తయినట్లు కొద్ది రోజుల క్రితం కేంద్ర రైల్వే మంత్రి తెలియజేశారు. ఈ వంతెనల పై బుల్లెట్ రైళ్లను సురక్షితంగా నడిపేందుకు ఎనిమోమీటర్లు చాలా ముఖ్యమైనవిగా నిరూపిస్తారు.

ఎనిమోమీటర్ ఎలా పని చేస్తుంది ?

ఎనిమోమీటర్ అనేది ఒక రకమైన విపత్తు నివారణ వ్యవస్థ, ఇది గంటకు 0-252 కిలోమీటర్ల వేగంతో వీచే గాలుల నిజ -సమయ డేటాను సేకరిస్తుంది. దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే ఇది 0 నుండి 360 డిగ్రీల వరకు బలమైన గాలులను పర్యవేక్షిస్తుంది. ఈ కారణాల వల్ల, బలమైన గాలులు, తుఫానులను ఎదుర్కోవడానికి, NHSRCL అటువంటి 14 ప్రదేశాలను (గుజరాత్‌లో 9, మహారాష్ట్రలో 5) గుర్తించింది. ఇక్కడ వయాడక్ట్‌ పై ఎనిమోమీటర్‌లు అమరుస్తారు.

ఇప్పుడు ఇది ఎలా పని చేస్తుందనే దాని గురించి మాట్లాడుదాం. గాలి వేగం గంటకు 72 కి.మీ నుంచి గంటకు 130 కి.మీల పరిధిలో ఉంటే, రైలు దాని వేగాన్ని అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఆపరేషన్ కంట్రోల్ సెంటర్ (OCC) వివిధ ప్రదేశాలలో అమర్చిన ఎనిమోమీటర్ల ద్వారా గాలి వేగాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది. ఈ 14 ప్రదేశాలలో ఎనిమోమీటర్లు అమరుస్తారు.

దేశాయ్ ఖాదీ - మహారాష్ట్ర

ఉల్హాస్ నది - మహారాష్ట్ర

బెంగాల్ పారా - మహారాష్ట్ర

వైతరణి నది - మహారాష్ట్ర

దహను - మహారాష్ట్ర

దామన్ గంగా నది - గుజరాత్

నవ్సారి సబర్బన్ - గుజరాత్

తాపీ నది - గుజరాత్

నర్మదా నది - గుజరాత్

భరూచ్-వడోదర మధ్య భాగం - గుజరాత్

మహి నది - గుజరాత్

బరేజా - గుజరాత్

సబర్మతి నది - గుజరాత్

దేశంలోనే తొలిసారిగా బ్యాలస్ట్‌లెస్ ట్రాక్‌లను నిర్మిస్తున్నారు

భారతదేశంలో మొట్టమొదటిసారిగా, దేశంలోని మొట్టమొదటి బుల్లెట్ రైలు కోసం ఆధునిక సాంకేతికతతో బ్యాలస్ట్‌లెస్ ట్రాక్‌లను కూడా తయారు చేస్తున్నారు. ఇవి బ్యాలస్ట్- లెస్ ట్రాక్‌లు, రైలుకు గొప్ప స్థిరత్వాన్ని అందిస్తాయి. ఈ ట్రాక్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. వయాడక్ట్ మీదుగా RC ట్రాక్, సిమెంట్ తారు మోర్టార్, ప్రీ-కాస్ట్ ట్రాక్ స్లాబ్, ఫాస్టెనింగ్ పరికరం. గుజరాత్‌లో ఈ స్పెషల్ ట్రాక్‌ను సిద్ధం చేస్తున్నారు. కొద్ది రోజుల క్రితం కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ దీనికి సంబంధించిన వీడియోను షేర్ చేశారు.